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工作时的池谷是一个踏实肯干的交警，每天在执勤的时候，都会付出比别人还要多的辛苦。下班了以后的池谷，时不时的和冲野洋子煲电话粥，两个人的关系虽然没有捅破，但是各自心里面清楚的很。
为了适应仿木地区的山路，高桥凉介已经给当地的车队传达了战书，速度之星第一次以远征者的身份踏足这片比起之前的山路，更具挑战的地方！
而队伍当中的头号车手池谷，这次没有开GTR来，而是从拓海那里借来的AE86。
驾驶着这辆AE86，在所有仿木地区车手有些轻蔑的目光中，慢悠悠的起步，慢悠悠的上道，无论是马力，还是车子里面沉默的池谷，都让他们看不出来，这个来自群马的车手到底有什么厉害的地方......
作为仿木地区的下坡路最快车手，末次彻望着86慢悠悠的起步，脸上有些不屑，轻蔑的对身旁同一车队的伙伴说道：“我以为执行S计划的速度之星会是怎样厉害的车队，居然派出一辆老掉牙的86！”
“不能这么说，末次。”年纪大一些的队长川井淳郎摇了摇头，他最近也在关注速度之星的首页动态，能够赢得这么多场胜利的车队，显然是不能小觑的。
凝视着那辆试跑的86，川井淳郎缓缓说道：“据我所知，驾驶着这辆86的池谷，真正的车子是GTR。听群马的朋友提起过这个男人，整个群马地区最快的车手就是他！速度之星连续创造不败的神话，也全是因为这个男人不断刷新当地的最快纪录。”
“哦？”末次彻闻听到川井淳郎的分析，虽然对这支远征车队依然轻视，但还是提起了一些戒心。
川井淳郎身为SSR车队的领队，他有责任提醒大家，千万不要小看这支刚刚组建没多久的车队，因为轻视他们的下场，就会输的很惨。这是他从之前输掉比赛的几支车队身上，吸取的教训。
他了解末次彻，一个非常热爱车子的家伙，也是仿木地区成绩最好的缔造者，他的下坡赛水准是仿木地区数一数二的，但是却有着年轻人的桀骜，还有过分的自信。
川井淳郎担心这次速度之星的挑战，他会因为大意而输掉比赛。
在仿木地区的车手对速度之星和池谷议论纷纷的时候，池谷驾驶着AE86，已经如同插上了翅膀一样，飞驰在山路当中，引擎的轰鸣声随着他脚下不断踩实，而极具增大，车轮摩擦地面时，他的双眸闪烁着光彩，脑海中快速的记录下弯角的距离，出弯的最佳切入点，还有直线加速的车距......
车手其实是工程师，在脑海中幻化出缜密的工程，通过手脚来实施设定好的工程结构图，而池谷的意识之敏捷，思维之细腻，反应之快速，正是赢得一场场比赛的关键！
整条山路，在池谷试跑之后，印记在脑海中，驾驶着86来跑这段山路最主要的原因是86的马力小，但是车身平稳性能和构造却非常适合出弯和入弯的数据考量。
想要打破仿木地区的最快记录，就务必做到每一个弯道和加速都不能够存在疏漏和偏差，因为当地的车手在同一条山路跑了数以百计，显然在熟练程度上，拥有主场优势的当地车手更占优势。
......
秋名山脚下，池谷来到了藤原豆腐坊附近的修配厂，见到这家修配厂的老板以后，他们俩打了一声招呼，而藤原文太早就已经到了。
“你的S13已经彻底的改造好了。”修配厂老板微微一笑，对池谷略带几分自豪的说道。
池谷点头感谢道：“麻烦了。”如果不是文太和这家修配厂得老板帮忙改动车子，以他的精力去改装S13的引擎和构造，需要花费更多的时间。
文太一如既往的叼着香烟，站在池谷熟悉的S13前面，吞云吐雾，显得沉默中透露着专注。
“你来了？”文太回过头，看向缓缓走来的池谷，淡淡的开口说道。
池谷“嗯”了一声，走近自己的爱车S13，他轻轻的用手抚摸了一下S13白色漆面的车身，一种熟悉的手感让他回忆起了，伴随这辆车自己所赢得一场场比赛。
虽然如今有了一辆4WD的高马力GTR32，但是S13还是池谷的心头爱，没有办法割舍掉的感情。而且相比GTR的强势和四轮驱动的抓地跑法，S13是传统的FR，可以在入弯时展现细腻平稳的漂移技巧，所以说......这是一辆池谷看来，永远不会淘汰，拥有弯道天赋的赛车！
“引擎已经完全的更换掉，我给你装了4A－F60E。”文太吸着烟，慢慢的说道，而修配厂的老板虽然已经参与到改装的过程中，但是听到这个名字，还是擦了擦脑门上的汗。
至于刚刚打开了引擎盖，目光扫过车身构造的池谷，在闻听到这个引擎编号以后，先是一怔，紧接着有些惊讶的看向淡淡站在旁处的疼原文太。
“你是说，S13装上了A组拉力赛开发的引擎？”池谷对日系车的了解，还停留在上一世修车时的经验，还有最近一段时日从阿树那里借来的杂志。
4A－F60E，属于日本A组拉力赛，专用赛车才能够用的4A引擎，而它的生产厂家是TRD，简单地说就是丰田车厂研制和开发比赛用汽车零件的部门。像这种专业比赛级别的引擎，是不对外发售的，只有参加专业比赛的车辆才能够拥有，属于限量发行的引擎！
对于许多热衷车子改造的车手而言，TRD生产的4A引擎，是想要花高价都不一定能够买到的东西，而且想要改装到其他的车型上面，可谓是大动工！
池谷的反应一切都在预料当中，藤原文太吐了一口烟雾，笑着说：“这次改装的费用非常昂贵，我知道你现在掏不起，以后再说。”
池谷苦笑着，确实......4A发动机的成本，他的确没办法用手头的钱支付，因为这种珍品，绝对是无价之宝。
“文太为了改装你的车，可是费了苦工。”修配厂老板在一旁插嘴道。
池谷点了点头，他还是很好奇的问道：“这样子的引擎，到底是怎么弄到的？”
“从朋友那里拆了一辆拉力赛的车子而已。”藤原文太淡淡的解释道。
闻言，池谷不得不佩服文太的神通广大，先是F1比赛的轮胎，然后是眼下的4A引擎，他的来历越来越让人觉得心惊肉跳了。
引擎的好坏对于车子而言，就像是心跳，马力的传输，车轮的转速，都离不开核心的构造，那就是引擎。但是在改造的过程中，不一定好的引擎能够给车子带来可靠的性能......
池谷望向引擎盖下的车身构造和改动，他渐渐发现了文太的高明之处，还有符合自己心意的改动。
先是避震系统，S13原本池谷只是小幅度的改动。但是这次引擎更换掉以后，车身的马力增强，在入弯时容易出现失衡的状态。于是强化了不同山道做出不同的悬挂设定安装了绞牙避震和高性能弹簧，使得车子在内部的转速急剧增加的同时，可以平稳的入弯。
对于车子入弯最为重要的刹车系统，也同样大换血。刹车片和卡钳似乎换成了更高性能的专业零件，从眼睛的判断，池谷只能看出来，卡钳是前4后2。
进气系统没有改装，没有进气罩，只有层网过滤大颗粒......池谷却很清楚，换气系统过多的改动，会影响车身的马力。
引擎已经改掉，所以自然换掉了之前的点火装置，采用了高压点火线。排气系统没有用直排，改装了低音高流量的全段排气......
其他的改动，池谷只有试跑之后，才能够判断出来。
“现在的最高马力能够达到多少？”池谷询问道。
修配厂老板和文太对视一眼，前者笑着说道：“6400转，280匹的马力！”
（二更送上，请大家看的开心。）